కార్ ట్రక్ మరియు రేస్ కార్ కోసం సిలికాన్ హీటర్ హోస్ SAE J20 R3
సిలికాన్ హీటర్ హోస్ అప్లికేషన్
ఇది భారీ ట్రక్ మరియు పారిశ్రామిక యంత్రంలో హీటర్ మరియు రేడియేటర్ సిస్టమ్ కోసం రూపొందించబడింది.అందువల్ల ఇది శీతలకరణి మరియు ఇంజిన్ హీటర్ వ్యవస్థల కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
హీటర్ గొట్టం అనేది వాటర్ ట్యాంక్ రీసైకిల్ సిస్టమ్ మరియు హీటర్ మధ్య కనెక్షన్.ఇంజిన్ ప్రారంభించినప్పుడు, నీటి ఉష్ణోగ్రత నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది.హీటర్ హూస్ వాటర్ ట్యాంక్కు కలుపుతుంది.తద్వారా వాటర్ ట్యాంక్ వేడెక్కుతుంది.అప్పుడు బ్లోవర్ వేడిని వేరు చేస్తుంది.సెన్సార్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తున్నప్పుడు.
ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది:
హీటర్ మరియు శీతలకరణి యొక్క లూప్
DEF వ్యవస్థ
వ్యవసాయ పరికరాలు
బస్సు మరియు ట్రక్
వివరణ
లోపలి ట్యూబ్ మరియు కవర్ నాణ్యమైన సిలికాన్ రబ్బరును గ్రహిస్తుంది.కాబట్టి ఇది అద్భుతమైన రసాయన, వృద్ధాప్యం మరియు ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.అంతేకాకుండా, ఇది ఎప్పటికీ పగుళ్లు, ఫ్లాక్ మరియు లీక్ కాదు.పాలిస్టర్ రీన్ఫోర్స్ అధిక బలం మరియు కింక్ నిరోధకతను అందిస్తుంది.
ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత 200℃ కి చేరుకుంటుంది.అందువలన హీటర్ గొట్టం అధిక ఉష్ణోగ్రతను భరించాలి.అటువంటి పరిస్థితికి సిలికాన్ ఉత్తమ ఎంపిక.ఎందుకంటే ఇది అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను భరిస్తుంది.వాస్తవానికి, ఇది దీర్ఘకాలికంగా 220℃ వద్ద పని చేస్తుంది.కాబట్టి ఇది హీటర్కు అత్యంత అనువైన పదార్థం.
ఇంజిన్లో, స్థలం నిజంగా ఇరుకైనది.కాబట్టి ఇతర గొట్టాలను వ్యవస్థాపించడం కష్టం.కానీ సిలికాన్ హీటర్ గొట్టం చాలా అనువైనది.కాబట్టి మీరు ఇంత ఇరుకైన ప్రదేశంలో దీన్ని సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
సాధారణంగా, గొట్టం నీలం రంగులో ఉంటుంది.కానీ మేము Orientflex మీకు అనుకూలీకరించిన సేవను అందిస్తాము.కాబట్టి మీరు మీకు నచ్చిన రంగును అడగవచ్చు.రంగుతో పాటు, ఏవైనా ఇతర కారకాలు కూడా అనుకూలీకరించబడతాయి.ఉదాహరణకు, పొడవు మరియు ప్యాకేజీ.నాణ్యతను నియంత్రించేందుకు అనేక చర్యలు తీసుకుంటున్నాం.మరియు మా గొట్టం SAE J20R3 ప్రమాణానికి సరిపోతుంది.